Circuler
Evaluer et maintenir les distances de sécurité
Maintenir les distances de sécurités c'est laisser une certaine distance entre son véhicule et les autres usagers, elle prend en compte plusieurs variables comme la météo, la situation, la vitesse, le lieu…. Très souvent vous trouverez comment calculer les distance de sécurité sur autoroute, nous le verrons aussi mais je vais essayer de vous expliquer TOUTES les distances de sécurités auxquelles vous devrez prêter attention pour votre sécurité et celle des autres, qui vous aideront à obtenir votre permis.
Les distances laterales
EN CIRCULATION
Ce sont les distances que nous devons laisser à droite et à gauche de notre véhicule.
C'est pour cela qu'en circulation, pour croiser les autres usagers à bonne distances latérale, il est important de bien rouler au centre de la voie.
Il est également nécessaire de faire attention aux distances latérales de sécurité lors des dépassement afin d'assurer la sécurité autour du véhicule.
POUR DEPASSER
Pour garantir la sécurité des usagers vulnérables comme les cyclistes et les piétons il est nécessaire de respecter des distances latérales appropriées.
- Contrôlez vos distances latérales, ralentissez légèrement et stabilisez votre allure pour garantir la sécurité des autres usagers.
- Toujours contrôler visuellement autour de vous pour éviter toute collision ou accrochage, notamment avec les deux-roues et piétons.
- Veillez à maintenir une distance suffisante pour avoir un temps de réaction en cas de freinage brusque.
En agglomération (en ville)
Il est d'usage de laisser 1 m de distance latérale (sur les côtés) lorsque l'on dépasse un autre usager ou un obstacle , si cela n'est pas possible on doit ralentir pour dépasser si c'est un obstacle sinon attendre une meilleur opportunité si c'est un autre usager.
Hors agglomération (En dehors de la ville)
Il est d'usage de laisser 1,5 m de distance latérale (sur les côtés) lorsque l'on dépasse un autre usager si cela n'est pas possible on doit ralentir pour dépasser si c'est un obstacle sinon attendre une meilleur opportunité si c'est un autre usager.
POUR STATIONNER
Lors du stationnement il est également important de faire attention aux distances avec les autres véhicules.
Du début jusqu'à la fin du stationnement.
Au minimum 1 mètre de distance.
Les distances EN CIRCULATION
A L'ARRÊT
Lorsque je m'arrête je doit laisser un espace de sécurité entre le véhicule devant moi et mon véhicule.
Cela permet de pourvoir dépasser le véhicule sans manœuvrer si ce dernier venait a tombé en panne.
L'idéale est de voir les pneus du véhicule devant et un peu de la route
EN CIRCULATION
En circulation vous devez garder une distance de sécurité qui vous permettra d'avoir le temps de freiner en fonction de la vitesse que vous avez, cela s'appelle la distance d'arrêt.
On vous propose régulièrement des calculs en multipliant le chiffre de la dizaine de votre vitesse par 6 ou bien par lui même. Ces calcul sont bon mais ce n'est pas toujours facile à retenir et à évaluer ce que fait 30 mètres ou 80 mètre.
Je vais vous proposer ici une autre méthode qui s'adapte à toutes les vitesses.
Mais avant je vais vous expliquer pourquoi la distance de sécurité est importante à mettre en place.
Distance d'arrêt
Il faut savoir que la distance d'arrêt d'un véhicule c'est le temps de réaction + la distance de freinage.
Le temps de réaction est de 1 seconde et la distance de freinage est de 2 secondes
Temps de réaction
C’est le temps qui s'écoule entre la découverte d'une situation et l'action sur le frein.
Ce temps dure en moyenne 1 seconde chez un conducteur en état de conduire.
Aucun conducteur ne peut réagir instantanément, mais pour que ce temps soit le plus court possible, il doit être concentré sur sa conduite et en possession de toutes ses capacités physiques.
Distance de freinage
C'est la distance parcouru entre le moment ou j'appuie sur le frein et l'arrêt du véhicule.
Il faut compter en moyenne 2 secondes.
Attention elle est différente sur route sèche ou sur route humide.
Evaluer la distance en circulation
- Lorsque vous circuler vous prenez un point de repère (panneau, marquage au sol, lampadaire,...)
- Lorsque l'arrière du véhicule devant vous passe ce point de repère vous comptez : 1 seconde, 2 secondes, 3 secondes (à dire comme c'est écrit)
- A la fin de votre comptage si votre véhicule arrive au point de repère c'est que vous avez la bonne distance.
Si vous arrivez avant il faut augmenter votre distance.
Attention sur sol humide augmentez vos distances de sécurité d'au moins 1 seconde
